雷廷枝，空中被击重伤，随机坠落，头颅压碎，腹部破裂，上下肢复杂骨折；

　　余拔峰，空中被击重伤，随机坠落，头碎，下肢碎断，腰及臀部碎烂；

　　何觉民，空中阵亡，随机坠落，鼻梁骨中弹穿入颅内，下颌裂，右臀复杂骨折；

　　曹飞，空中被击，随机坠落，颅底骨断，右耳部切伤，口鼻流血……

　　这是一份来自璧山区档案馆的珍贵档案，其上记录的是85年前面对当时最先进的日本零式战机，毅然驾驶战机升空拱卫重庆空域，用生命阻击侵略者而牺牲的10位英烈名单和牺牲原因。

　　明知不可为而为之的背后发生了什么样的故事，这些英烈的名字和牺牲原因为何会被详细地记录下来？

　　8月27日，在璧山区档案馆工作人员的娓娓讲述中，中国抗战史上极具标志性的“璧山空战”被详细再现，“这场战斗因日军最新零式战斗机的参战与中国空军的惨烈牺牲，被永久载入空战史册。”

　　20分钟——

　　写就中国军人以身报国的誓言

　　时光回到85年前的重庆，一种秘密武器飞临山城上空。这种秘密武器，就是侵华日军最新研制的零式战机，为了夺取更多的制空权，它在最后试制还未完成的情况下就投入了战斗。

　　璧山区档案馆工作人员说，零式战机第一次出现在人们的视野中，是在1940年8月19日，当天，在这种新型战机的护卫下，百余架日机对重庆城进行了狂轰滥炸，重庆市区的多条繁华大街被投下的燃烧弹烧成了焦土。

　　零式战机在当时有多先进？这种战机最大时速533公里，航程达2200公里，在其参战初期几乎无敌手。

　　面对远超自己战机性能的零式战机，中国空军畏惧了吗？

　　没有！

　　当它在1940年9月13日再次飞向重庆时，中国军人已经做好了迎敌准备。

　　当天，侵华日军为持续施压抗战大后方重庆，派出轰炸机群在13架最新零式战斗机护航下再度空袭重庆。

　　中国空军指挥部迅速响应，命令驻扎在成都附近的战斗机在遂宁机场集结，由中共党员、空军第4大队大队长郑少愚为总指挥，率领空军第3大队27、28、32中队，第4大队21、22、23、24中队25架E—15型、9架E—16型战斗机，组成4个编队于当天上午10时45分从遂宁机场起飞，飞往重庆迎击日机。

　　然而，当中国机群飞抵重庆上空时，日轰炸机已完成投弹并远去，机群遂奉命返航。

　　谁也未曾料到，一场惨烈的伏击正悄然等待着他们。

　　中午12点01分，中国机群行至白市驿以西10公里的璧山上空，向遂宁方向飞行时，13架日本零式战斗机突然从云层中俯冲而下，发起猛烈偷袭。

　　零式战斗机作为当时世界最先进的战机之一，在航速、机动性与火力上均远超中国空军的E系列战机。面对性能悬殊的对决，中国飞行员毫无惧色，迅速调整阵型迎战。

　　短短20分钟的空战，成为一场实力悬殊的悲壮厮杀。中国战机在零式战机的围追堵截中奋勇反击，却难掩装备差距带来的劣势。战斗结束时，中国空军被击毁13架战斗机、损伤11架，10名飞行员壮烈牺牲，9人受伤；而日方仅4架战斗机被击伤。被击落的13架中国飞机，全部坠落在璧山县境——大兴乡6架，狮子乡3架，福禄乡1架，城东乡1架，城南乡2架，战机残骸与烈士遗体散落在田野与山林间。

　　12小时——

　　璧山民众寻回所有牺牲烈士遗体

　　发生在头顶上的激烈空战，并没有吓退璧山的民众，空战硝烟还未散去，璧山县自卫队与防护团便全员出动，冒着可能残留的危险展开搜寻。

　　璧山区档案馆工作人员说，据史料记载，当时队员们在密林中穿梭，在田埂上排查，经过连续12个小时的不懈搜寻，至当晚12点，终于寻获10具飞行员遗体。

　　看见烈士遗体被一具具抬回，百姓们自发带来清水与白布，小心翼翼地为他们清洁遗体、裹身入殓，县政府连夜赶制10口黑漆棺木，妥善安放英烈。

　　受伤的飞行员武振华、王广英、王特谦被简单包扎后，由空军救护车紧急送往后方救治；散落的坠机残骸则由保甲壮丁武装警戒守护，随后由空军总站机务人员拆卸零件运回机场。

　　9月14日，璧山县城举行了盛大的公祭大会。上万名各界人士与民众自发前来，街道上摆满白花，空气中弥漫着悲痛与激昂。

　　人们抬着烈士棺木，沿途高呼“打倒倭寇！”“为殉国空军烈士复仇！”的口号，声震云霄。

　　让我们记住这10位英烈的名字：杨梦青、黄栋权、刘英役、余拔峰、康葆忠、雷廷之、曹飞、张鸿藻、何觉民、司徒坚。他们用生命诠释了“以身许国，何事不敢为”的忠诚，他们的忠魂长眠于南岸区南山上的重庆空军抗战纪念园。

位于南山的空军抗战纪念园（记者 李晟 摄）

　　他们曾怀报国之志，年少离家从军抗日；他们曾下必死决心，与侵华日机血战长空；他们一次次从空中领略祖国山川，最后一次升空，最后一次飞过，在蓝天之上与心爱的人作别……璧山区档案馆工作人员说，这场空战虽以中国空军的惨重损失告终，却彰显了中国军人不畏强敌的英雄气概。

　　不到一年——

　　璧山空战促使飞虎队诞生

　　璧山空战失利后，中国空军全部撤离重庆，日军对重庆的轰炸更加肆无忌惮。

　　鉴于中国空军在璧山空战后已经失去作战能力，而美英等国仍保持着中立态度，国民党萌生了雇佣外国飞行员打仗的想法，“可以说‘璧山空战’是促使飞虎队诞生的重要原因。”重庆市档案学会理事长唐润明说。

　　1941年，美国空军将领陈纳德在罗斯福政府支持下，以中国空军美国志愿援华航空队的名义，招募美军退役的飞行员以平民身份参战。

　　1941年8月1日，中国空军美国志愿援华航空队正式成立，陈纳德被任命为准将大队长，下辖3个战斗中队，司令部设在昆明巫家坝机场内。

　　飞虎队建立后，虽然主要的前线指挥部在昆明，但整体作战的指挥中心却在重庆，包括重庆白市驿机场、珊瑚坝机场、九龙坡机场、梁平梁山机场等在内，都曾是飞虎队的重要基地。

　　当时志愿队员将鲨鱼头画在飞机机头上，表达对日本的藐视。重庆百姓觉得鲨鱼让飞机如虎添翼，就称志愿队为“飞虎队”，陈纳德也就成了中美两国家喻户晓的“飞虎将军”。

　　1942年7月3日，美国航空志愿队解散，归入美国陆军航空队第23大队，1943年罗斯福总统又将驻华空军部队再次改编为第14航空队——在中国人民心中，他们都是飞虎队，他们以500架飞机的代价击毁了2600架日机，击毁和击沉44艘日军军舰和223万吨商船。

　　1943年，飞虎队还飞越喜马拉雅山，在人称“驼峰航线”的艰巨航线上，从印度接运战略物资到中国——汽油、装备等大宗物资到达昆明后进行转运，钞票、黄金、药品、重要文件等贵重物资则直接运抵重庆。

　　唐润明说，在反法西斯战争中，飞虎队与中国军民共同抗击日本侵略者。80多年来，这段跨越大洋的“飞虎情谊”历久弥新。

　　时光轮转，85载岁月流逝，璧山上空的硝烟早已散尽，但英烈们以血肉之躯迎击强敌的精神，至今仍在山城回响。

　　记者 李晟